Кабриолет сегодня - это уже вовсе не машина без крыши с ребрами и куском брезента. Теперь каждый производитель нет-нет да порадует потребителей моделью, где мизерный багажник скрывает жесткую автоматическую крышу, которая в полминуты превращает кабриолет в седан или купе. Вот и бренд люксовых авто Infiniti из Японии обещает порадовать такой новинкой.

В основе Infiniti G37 Convertible лежит уже знакомая всем G37 Coupe - машина, изначально создававшаяся для конкуренции с ведущими автомобильными производителями Европы. С момента выхода кабриолета открывается новый фронт конкурентной борьбы за души и кошельки покупателей по всему миру. Хотя начнется наступление на североамериканском рынке летом 2009 г.

Преображение за 30 секунд, давно стало нормой для всех кабриолетов с жесткой крышей.

Как следует из названия, машина оснащается бензиновым двигателем 3.7 л V6 мощностью 325 л. с. - таким же, как и в купе-прародителе. Никаких иных вариантов пока не предвидится. Зато у потенциального владельца есть возможность выбрать трансмиссию: либо семиступенчатый «автомат», либо шестиступенчатую «механику».

Некоторые отличия от купе присутствуют только в настройках подвески и рулевого управления: все-таки немного изменились развесовка по осям и аэродинамика.

Зато интерьер получился полностью «кабриолетный». Специально под новую компоновку была разработана аудиосистема Infiniti Bose® Open Air Sound, которая оригинальна не 13 динамиками, а адаптивностью к положению крыши. Таким образом, поток музыки, проливающийся на водителя, не теряет свое качество - независимо от того, что у него над головой.

Столь же «интеллектуален» и климат-контроль, который варьирует режимы своей работы в зависимости от того, в каком обличье предстает машина: кабриолет или купе. Для ценителей музыки будет установлен 10 Гб жесткий диск, а для путешественников, опционально, - навигационная система с режимом отображения пробок на дорогах. Для того чтобы управлять всеми приборами, не отвлекаясь от дороги, предусмотрена функция голосового управления.

Навигационная система и ветрозащитный козырек - дополнительные опции.

И, конечно, как любая люксовая машина, G37 Convertible не обойдется без ABS, EBD и Brake Assist, круиз-контроля, системы контроля динамики и тягового усилия.

К сожалению, стоимость автомобиля, а также время его появления на европейском или российском рынке пока не разглашаются.