Портал Kolesa.Ru продолжает представлять новинки грядущего Женевского автосалона 2010, который откроет свои двери 2 марта. В этом обзоре - шведский стиляга Volvo S60, долгожданный малыш Audi A1, переросток Mini Countryman, экологичный модник Porsche 911 GT3 R Hybrid, а также солидный красавец Kia Sportage нового поколения.

Предлагаем Вашему вниманию очередные 5 новинок этого салона:

Volvo S60

В шведской компании утверждают, что у них получился самый динамичный автомобиль за всю историю. Поводом для уверенности в новом S60 стало, прежде всего, новое шасси, доступное как в спортивной, так и в комфортной модификациях. Различия вариантов заключаются в жесткости амортизаторов, а также в конструкции переднего и заднего подрамника.

Кроме того, Volvo S60 будет оборудован новой системой контроля тяги на повороте. В ходе выполнения маневра колесо на внутренней траектории поворота притормаживается, в то время как внешнее получает больше тяги. Это позволяет снизить тенденцию к недостаточной поворачиваемости, а водитель сможет увереннее проходить поворот.

Также новый S60 будет оборудован системой обнаружения пешеходов: встроенный радар сможет распознать пешехода, проходящего по дороге перед автомобилем, и предупредить водителя. Если тот вовремя не реагирует, система произведет торможение самостоятельно.

Двигателей будет немало: самый мощный объемом 3.0 литра будет иметь мощность 304 л.с. и крутящий момент 440 Нм. С его помощью разгон до 100 км/ч займет всего 6.5 секунд. Также новый S60 будут оснащать новыми бензиновыми двигателями с прямым впрыском объемом 2.0 GTDi (в 203- и 240-сильных версиях), а также объемом 1.6 литра мощностью 150 или 180 л.с. Будут предлагаться и три дизельных двигателя: D3 и D5 мощностью 160 и 205 л.с. и крутящим моментом 400 и 420 Нм соответственно, а также 1.6-литровый мотор DRIVe, заявленный расход которого в смешанном цикле не превышает 4.3 литра на 100 км.

Audi A1

Audi создает самый компактный автомобиль за свою историю. Единичка будет построена на платформе нового Polo; ее длина составит 3950 мм, ширина 1740 мм, а высота не превысит 1420 мм.

Под капотом компактного Audi будут устанавливать четыре двигателя. Самым доступным окажется бензиновый мотор 1.2 TFSI, мощностью 86 л.с. и крутящим моментом 160 Нм. С ним «А-первый» сможет достигать 179 км/ч, а до первой сотни доедет за 12 секунд. Хотите быстрее? Тогда стоит обратить внимание на 1.4-литровый двигатель (122 л.с. и 200 Нм). Оборудованный этим агрегатом A1 разгоняется до 100 км/ч за 9 с, а максимальная скорость дойдет до 200 км/ч. Дизельные моторы будут доступны в двух версиях: 90 и 106 л.с., а в качестве трансмиссии можно будет выбрать как механику, так и знаменитый робот S-Tronic.

A1 будет еще и первым Audi на российском рынке, который не будет доступен с полным приводом Quattro. В Россию первые машины приедут к концу сентября - началу октября. Цены появятся также ближе к осени.

Mini Countryman

Пока Audi ужимает свои автомобили до размеров Mini, те в свою очередь вырастают и становятся кроссоверами. Mini Countryman - первый эксперимент британо-немецкого бренда в этом сегменте.

В длину Countryman будет достигать 4 097 мм, а го колесная база составит 2 595 мм. Объем багажника при поднятых задних сидениях будет составлять 350 литров, и если их сложить, вместимость увеличится до 1 170 л.

Двигателей будет пять: три бензиновых и два дизельных; причем объем каждого будет равен 1.6 литра. Мощность бензиновых агрегатов варьируется от 98 до 184 л.с., а тех, что на солярке равна 90 и 122 л.с. Базовые машины будут переднеприводными, а в модификациях Mini Cooper S Countryman и Mini Cooper D Countryman будет доступен полный привод ALL4 с электронной блокировкой дифференциала на передней оси.

Запуск Mini Countryman на рынок запланирован на сентябрь 2010.

Porsche 911 GT3 R Hybrid

Посетители Женевского автосалона смогут увидеть серийный гибридный спорткар Porsche - первый бензо-электрический «Порше» спустя 110 лет со дня появления первого в мире гибрида Lohner Porsche Semper Vivus.

На передней оси GT3 R Hybrid работают два электромотора, развивающие по 60 кВт каждый. Они дополняют 480-сильный 4.0-литровый бензиновый мотор, приводящий исключительно задние колеса. Примечательно, что в автомобиле нет привычных батарей, зато есть маховик-генератор, который преобразует кинетическую энергию, возникающую при торможении двумя электромоторами, в электрическую. После того, как водитель задействовал тормоза, маховик-генератор перенаправляет накопленную мощность электродвигателям. Таким образом, Porsche удается не только получить дополнительные 120 кВт, но и сэкономить топливо, что должно быть очень полезно на 24-часовых гонках.

Между прочим, 15 и 16 мая Porsche 911 GT3 R Hybrid пройдет полноценные испытания 24-часовой гонкой на Нюрбургринге, которая покажет насколько жизнеспособен первый гибрид Porsche.

Kia Sportage

В Женеве публика увидит новое поколение корейского кроссовера Kia Sportage. Новый «кореец» отличается ярким и броским дизайном, эффектно выделяющим его даже среди соплеменников.

Новый Sportage стал длиннее, ниже и шире модели предыдущего поколения. Благодаря удлиненной колесной базе, внутреннее пространство стало просторнее, это касается как удобства пассажиров, так и объемов для перевозки груза.

На выбор покупателей будет предложено два двигателя - дизельный и бензиновый.
В продажу новый Sportage поступит в 2010 году.

Также читайте: Все премьеры Женевы 2010. Часть I