Не сразу найдёшь прокол бескамерной шины, если не видно шляпки гвоздя или самореза. Но когда найдёте, то не спешите его вытаскивать, потому что пока гвоздь еще на месте, в отличие от камерной, бескамерная шина теряет воздух довольно медленно. Если вы будете время от времени её подкачивать, можно ездить еще некоторое время, даже несколько месяцев. Беда только в том, что инородное тело при накачивании колеса трёт проволочки корда.  А это очень портит колесо, поэтому затягивать с ремонтом не рекомендуется. Когда появится возможность, то сразу же выдерните гвоздь, а прокол запечатайте.

Теперь поговорим об экспресс-ремонте шин.  Для того чтоб быстро найти прокол в шине необходимо смочить её и дырку укажут пузыри. Одним из достоинств бескамерного колеса является то, что прокол можно закупорить уплотняющим жгутом, при этом ничего не разбирая. Наиболее надёжный – это резиновый жгут с адгезионной оболочкой. В первую очередь нужно очистить прокол от грязи. Перед тем как устанавливать жгут, его нужно намазать клеем, который вступит в реакцию адегизионным слоем. Клей нужно использовать только тот, что рекомендованный производителем жгута. Использовать шило в  виде рашпиля не рекомендуется.  Стоит пользоваться не прямым вводным шилом, а приспособлением с боковым выходом.

Заметьте, что жгуты не предназначены для заделки боковин шины и при первой же возможности обратитесь в сервис или же самостоятельно полноценно отремонтируйте заплаткой или грибком.