Когда мы писали про выход новой модели Ford Focus RS, то признавали, что сравнивать его с какой-либо из существующих моделей сложно. Прямых аналогов мощного - и переднеприводного! - Focus просто не было. В марте он потеряет свой статус «единственного», разделив сегмент с новой моделью: Mazda3 MPS.

Выпускать форсированную модель массовых автомобилей давно стало традицией мировых производителей. Популярность их обеспечивают профессиональные спортсмены, а также молодежь, привыкшая управлять машиной исключительно в режиме «тапку в пол». Почитателей Mazda3 в мире собралось уже немало, так что, с выходом спортивного варианта Mazda Performance Series, несомненно, найдется немало покупателей, несмотря на экономические неурядицы.

Про японскую новинку известно пока мало - мартовская премьера состоится в Женеве. Однак, наиболее вероятно, что автомобиль получит турбированный 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель 300 л. с. с крутящим моментом свыше 400 Нм Duratec от Focus RS. Производители гарантируют соответствие выхлопа экологическим нормам Еurо 5.

Кроме того, автомобиль получит спортивный обвес и задний спойлер, а также уменьшенный клиренс (по сравнению с «рядовой» моделью) и спортивные настройки подвески.

На самом автосалоне в Женеве расскажут, когда автомобиль появится на мировых рынках.