Новая модель спортивного седана БМВ М5, которую официально представят осенью этого года во Франкфурте и она тут же поступит в продажу, будет полностью соответствовать прототипу М5, показанному на закрытой сессии в Германии.

Основное достоинство М5 последнего поколения, это новый силовой агрегат V8 с парным турбонаддувом объемом четыре и четыре десятых литра, с силовой отдачей 555 л/с, моментом вращения (680 Нм). По заявлению разработчиков, экономия топлива нового агрегата составляет 25% по сравнению с прежним десятицилиндровым мотором, устанавливающимся на М5, который компания перестала выпускать в 2010 году.

Фото: ricambi. Цифровой фотоаппарат: Canon EOS 1000D

Внешний дизайн автомобиля полностью соответствует концепции автомобилей класса спорт – это новой конфигурации аэродинамический обвес, головной бампер с агрессивными воздухозаборниками, рёберные жабры на крыльях, обтекаемый кормовой спойлер, четырехтрубная выхлопная спортивная система. 
Новая автомодель сохранит заднеприводную ходовую базу и оснащается семидиапазонной с парным сцеплением роботизированной коробкой передач, получившая полный апгрейд, для работы с восьмицилиндровым силовым агрегатом. В список прочих модификаций прокаченной «пятерки» входит заниженная спортивная подвеска, нового стандарта активный дифференциал, стабилизирующий поведения автомобиля при вхождении в поворот на скорости, новая тормозная система, эксклюзивные кованые диски колес 20 дюймов, а так же масса традиционных и технических дополнений соответствующих легендарному бренду БМВ.